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    贡多拉游船的由来考证

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    贡多拉游船的由来考证

    发布日期:2020-11-25 作者: 点击:

    15世纪和16世纪的绘画所描绘的那时的贡多拉比较扁平,船尾和船头也不像现在那么高。船旁边沿绘着鲜艳的图案,有的还装点着昂贵的饰物。名门贵族则以此炫耀门第、互相攀比。

    1562年,威尼斯元老院颁布禁令:不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰,已经安装的必须拆除,所有的贡多拉都漆成了黑色。唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板。结果,泻湖一眼望去清一色黑色贡多拉与碧绿的湖水搭配得煞是好看。从前贡多拉的中间船舱还有一个可以活动的船篷,用来给旅客遮阳挡雨,有的船篷上面开有小窗和小拉门。后来这种船篷也消失了。

    18世纪,这种威尼斯尖舟的形状和大小会慢慢地固定到我们今天这个样子(从前的贡多拉也有大船,好几位桨手同划)。

    画舫船

    进入21世纪,贡多拉依然来往于威尼斯的河道上,但其数目仅是18世纪的二十分之一。让人高兴的是,像威尼斯圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船,使这种古老的威尼斯传统得以流传。

    贡多拉素有“水上奔驰”、“水上法拉利”之称。说起贡多拉,实际上就是一只单人摇撸的可以同时乘坐2-6人的小船,与中国江南的小木船和云南泸沽湖的猪槽船有点类似,贡多拉在水上速度很快,因为它造型奇特,船体精美,内饰奢华,乘坐舒适,人坐在里边有着坐在豪华轿车里的感觉。当然这种小船的造价也非我们国内的小木船可比,一艘贡多拉要2万欧元,相当于15万元人民币,高昂的价格也是被人们称为水上法拉利的原因之一。


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